LEOPARD
Maajoukkuepyörä 1970-luvulta.
Restaurointi 2014-2015









Taustaa:
Tekniikan Maailma esitteli vuonna 1978 Tauno Lönnqvistin rakentamat Leopardit
hyvin positiivisessa hengessä. Samoihin aikoihin itse köyhänä opiskelijana haaveilin
Tampereella Lönnqvistin pajalla hienosta pyörästä ja ajattelin, että ei minulla
koskaan ole varaa tuollaiseen Leopardiin. Keväällä 2013 kuitenkin 35 vuotta myöhemmin
löysin Leopardin raadon ja ostin sen 600 eurolla. Pyörä on tiettävästi rakennettu
maajoukkuetasoiselle pyörälijälle Asta Forsellille.




Runko:
Runko oli ehjä, mutta siinä oli melko paljon ruostepilkkuja. Decoväri Oy onnistui
tekemään spray-maalin, joka vastasi tarkalleen alkuperäistä sävyä ja hilekiiltoa.
Runko on paikkamaalattu ja tarroitettu uudestaan.




Osasarja:
Sain hankittua Campagnolon osasarjarjan varaosiksi ja kunnostin kaikki Leopardissa
olleet osat. Vertailin kunnostettuja osia ja varaosia ja asensin aina paremman osan
Leopardiin. Loppujen lopuksi Campagnolo-varaosista piti ottaa vain vaihtajat ja
jarrujen säätöruuvit.




"Käyttöliittymä":
Pyörän "käyttöliittymä" eli satula, tankonauhat, jarrukahvojen pehmikkeet ja
varvasremmit tuunataan aina käyttäjän mukaan, joten katson pyörän kuuluvan
restauroinnin piiriin, vaikka nämä osat hankinkin ajan hengen ja oman maun mukaan.




Valmis restauroitu LEOPARD
Pyörä valmistui syksyllä 2015.





TAKAISIN LUETTELOON